Ces dernières années, la saga Fast & Furious a connu son lot de turbulences, mais il semble que les vannes se soient vraiment ouvertes avec la sortie de Fast X l’année dernière. Au milieu des rumeurs et des spéculations, la star de la franchise, Vin Diesel, a confirmé son engagement envers Fast XI, laissant les fans impatients d’en savoir plus sur le prochain volet. Cependant, les récentes publications de Diesel sur Instagram concernant la production du film ont suscité des inquiétudes plutôt que de les apaiser.
Lors de Thanksgiving, Diesel a partagé des informations de l’intérieur, révélant des demandes contradictoires de la part de Universal et de Comcast. « J’ai Universal dans une oreille disant que nous avons besoin de FastX2 d’ici mars 2026 ! » a-t-il écrit. « J’ai Comcast dans l’autre oreille disant que nous avons besoin de deux films pour être le Finale ! Ensuite, le scénariste de Fast Five m’a envoyé cette image et a dit que nous devions voir DOM et HOBBS résoudre leurs différences. Je veux juste revenir à la vraie course de rue, des cascades pratiques… et une réunion de cette belle fraternité. » Bien que les intentions de Diesel soient claires – un retour aux racines de la franchise – il n’est pas certain que ces désirs s’alignent avec la vision du studio pour son avenir.
Décomposons ces révélations une par une. Lors de la première de Fast X en Italie l’année dernière, Diesel a exprimé sa conviction que cette histoire avait suffisamment de potentiel pour devenir sa propre trilogie. Cependant, cette proclamation était assortie d’un avertissement : le succès au box-office déterminerait si cette vision pouvait se réaliser. Malheureusement, Fast X est devenu le deuxième film le moins rentable de la série après Fast Five, rapportant 715 millions de dollars dans le monde entier. Universal Studios est resté discret concernant ses plans pour l’avenir de Fast & Furious au-delà de Fast XI.
Un autre point de discorde réside dans la mention par Diesel de Dom (son personnage) et de Hobbs (interprété par Dwayne Johnson). La tension entre Diesel et Johnson a été bien documentée, entraînant le refus des deux acteurs de partager des scènes lors de Fate of the Furious. Ce désaccord a finalement donné naissance au film dérivé à succès, Hobbs & Shaw. Bien que Hobbs n’apparaisse pas dans F9, son caméo dans la scène post-générique de Fast X a laissé entrevoir un potentiel deuxième dérivé. Cependant, il reste incertain que ce projet se concrétise.
Le désir de Diesel de revenir aux racines de la course de rue de la franchise et des cascades pratiques résonne avec les fans qui ont vu la série évoluer en un spectacle à haute octane dans les derniers volets. La reconnaissance de ces préoccupations est évidente dans les publications sur les réseaux sociaux de Diesel présentant des images de tournage de Fast X2, mettant en avant des prises pratiques et des extérieurs. Il semble que Diesel, Universal Studios et les producteurs aient pris en compte les retours du public et s’efforcent de livrer une expérience plus ancrée.
Alors que nous attendons avec impatience Fast XI, il est clair que des décisions significatives se profilent pour la franchise. Universal accommodera-t-il à la fois le désir de réalisme de Diesel et la demande de Comcast pour plusieurs films ? Dom et Hobbs parviendront-ils enfin à résoudre leurs différends à l’écran ? Fast XI marquera-t-il un retour aux sources pour la saga bien-aimée ? Seul le temps nous le dira.
