La compagnia statale russa Oboronlogistika, che opera sotto il ministero della difesa del paese, ha dichiarato mercoledì che il naufragio della sua nave cargo, la Ursa Major, nelle acque internazionali al largo della costa spagnola è stato il risultato di un “attacco terroristico mirato.”
La nave è affondata il 23 dicembre, dopo tre esplosioni consecutive a bordo, secondo quanto riportato da Oboronlogistika. Anche se nessun ente ha rivendicato la responsabilità, la compagnia non ha identificato potenziali colpevoli o motivi dietro il presunto atto.
Panoramica dell’incidente
- La Ursa Major, una nave cargo generale lunga 124,7 metri (409 piedi), ha inviato un segnale di soccorso il 23 dicembre vicino alla costa sudorientale della Spagna.
- Segnalazioni di maltempo hanno accompagnato la chiamata di soccorso iniziale, con l’equipaggio che indicava che la nave stava sbandando e le scialuppe di salvataggio erano state calate.
- Le squadre di soccorso spagnole sono riuscite a salvare 14 dei 16 membri dell’equipaggio russi a bordo. I sopravvissuti sono stati trasportati al porto spagnolo di Cartagena. Due marinai risultano ancora dispersi.
- La nave è affondata dopo che un nave da guerra russa ha assunto il controllo dell’operazione di salvataggio.
Affermare di un ‘Attacco Terroristico’
- Oboronlogistika ha citato “tre esplosioni consecutive” come causa dell’affondamento della nave, ma non ha fornito alcuna prova a sostegno delle sue affermazioni di un atto terroristico.
- Il Comitato Investigativo Russo ha aperto un’inchiesta su potenziali violazioni delle normative sulla sicurezza del trasporto marittimo.
- Il Ministero degli Esteri russo ha precedentemente dichiarato che le esplosioni si sono verificate nella stanza dei motori, sebbene non abbia confermato l’affermazione di terrorismo di Oboronlogistika.
Nave Sanzionata con Importanza Strategica
L’Ursa Major è di proprietà di una sussidiaria di Oboronlogistika, che è stata sanzionata dagli Stati Uniti per aver fornito servizi logistici alla Crimea occupata dai russi e per aver supportato operazioni militari in Siria. Si riporta che la nave è stata utilizzata per:
- Trasportare rifornimenti per le truppe russe in Siria, dove Mosca mantiene una base navale a Tartus.
- Fornire componenti per progetti infrastrutturali statali, inclusi i coperchi per il Lider, un rompighiaccio a propulsione nucleare centrale nella strategia di sviluppo artico della Russia.
L’ultima rotta registrata della nave è stata da San Pietroburgo a Vladivostok, trasportando attrezzature sovradimensionate e pesanti come gru e parti di rompighiaccio.
Tensioni Marittime Crescenti
L’incidente segue un altro recente disastro marittimo: l’affondamento parziale di un petroliera russa nello Stretto di Kerch tra Russia e Crimea il 16 dicembre, che ha causato una significativa fuoriuscita di petrolio. Questi incidenti consecutivi hanno aumentato le tensioni intorno alle operazioni di navigazione della Russia.
Il GUR dell’Ucraina ha anche sostenuto che l’Ursa Major è stata utilizzata per trasportare rifornimenti militari, aggiungendo un ulteriore strato di sospetto alle attività della nave e rendendola un potenziale obiettivo per azioni ostili.
Implicazioni Geopolitiche
L’attacco presunto solleva diverse domande sulla sicurezza delle operazioni marittime russe in zone contese o ad alto rischio:
- Operazioni Sanzionate: I legami dell’Ursa Major con attività sanzionate in Crimea e Siria lo rendono una nave controversa nelle acque internazionali.
- Tensioni nel Mediterraneo: La rivendicazione della Russia di terrorismo e l’uso della nave per la logistica militare potrebbero intensificare le tensioni in una regione mediterranea già volatile.
- Investigazione e Responsabilità: La Russia ha promesso di indagare sull’incidente, ma potrebbe affrontare un controllo internazionale riguardo allo scopo e alla destinazione della nave.
Potenziali Conseguenze
Con la Russia che denuncia un attacco deliberato, l’incidente dell’Ursa Major potrebbe approfondire le fratture geopolitiche, soprattutto se emergono prove che implicano attori specifici. I legami della nave con operazioni sanzionate e il suo segnalato ruolo duale nella logistica civile e militare la rendono un punto focale sia per la sicurezza regionale che per la diplomazia internazionale.
