Un F/A-18 Super Hornet della Marina degli Stati Uniti ha evitato per un pelo un catastrofico incidente di “fuoco amico” sopra il Mar Rosso, segnando il secondo evento di questo tipo in una settimana, secondo un ufficiale della Marina. L’aereo è stato costretto a effettuare manovre evasive dopo che un missile SM-2, lanciato dalla nave incrociatore missilistico guidato USS Gettysburg, è passato a meno di 100 piedi (30 metri) dall’aereo.
Si riporta che l’aereo stesse per atterrare sulla portaerei USS Harry S. Truman al momento dell’incidente. L’episodio ha sollevato preoccupazioni riguardo alla formazione e alla prontezza operativa a bordo delle navi della Marina nella regione.
Cosa è successo?
- Il missile SM-2 lanciato dall’USS Gettysburg ha quasi colpito il F/A-18 Super Hornet, costringendo il pilota ad un’azione evasiva urgente.
- Non è chiaro se il caccia sia stato erroneamente preso di mira o se il missile stesse rispondendo a una presenza ostile nelle vicinanze.
- Questo avviene solo pochi giorni dopo un precedente incidente in cui un Super Hornet è stato colpito da un missile lanciato dalla stessa nave, costringendo il suo pilota e l’ufficiale dei sistemi d’arma ad eiettarsi. Entrambi sono stati successivamente salvati.
Domande di Formazione e Operative
Dopo il secondo quasi-disastro, si riporta che l’USS Truman ha sospeso le sue operazioni contro i target Houthi nel Mar Rosso, citando preoccupazioni per la sicurezza operativa. Fonti a bordo della portaerei hanno descritto una crescente frustrazione tra i piloti della Marina, alcuni dei quali hanno messo in discussione la formazione e la preparazione del personale dell’USS Gettysburg.
Una fonte ha riferito a Fox News che le indagini preliminari suggeriscono che il sistema di guida dei missili potrebbe essere stato disattivato per errore, sollevando interrogativi sulla rigorosità procedurale dei protocolli di lancio dei missili.
Un Ambiente Ad Alto Rischio
Questi incidenti si sono verificati in un contesto di tensioni elevate nella regione. La settimana scorsa, il CENTCOM degli Stati Uniti ha annunciato che le sue forze hanno intercettato droni e missili da crociera lanciati dai ribelli Houthi sul Mar Rosso. Questa rappresaglia da parte dei ribelli ha incluso fuoco pesante sulle navi da guerra americane, aumentando i rischi per le operazioni della Marina degli Stati Uniti nella zona.
Il CENTCOM ha descritto gli incidenti come indicativi dei rischi operativi affrontati dalle forze americane nel contrastare le minacce Houthi. Un ufficiale della Marina ha aggiunto che gli errori evidenziano la necessità di una formazione robusta e di coordinamento durante le missioni in ambienti ad alta pressione.
Cosa c’è dopo?
La Marina degli Stati Uniti sta conducendo un’indagine approfondita su entrambi gli incidenti. Le aree chiave di focus includono:
- Protocollo dei Sistemi d’Arma: Se i sistemi missilistici dell’USS Gettysburg sono stati operati correttamente.
- Fallimenti nella Comunicazione: Indagare se le lacune di coordinamento hanno contribuito agli incidenti di fuoco amico.
- Gap di Formazione: Valutare se la prontezza dell’equipaggio sulla Gettysburg soddisfa gli standard operativi per missioni ad alto rischio.
Sebbene non ci siano state perdite di vite umane nel recente quasi-incidente, questi eventi sottolineano la natura precaria della guerra navale moderna in regioni contese e l’importanza di una formazione rigorosa e di salvaguardie per prevenire il fuoco amico.
