Un F/A-18 Super Hornet de la Marina de EE. UU. evitó por poco un catastrófico incidente de «fuego amigo» sobre el Mar Rojo, marcando el segundo evento de este tipo en una semana, según un oficial de la Marina. El jet se vio obligado a realizar maniobras evasivas después de que un misil SM-2, lanzado desde el crucero de misiles guiados USS Gettysburg, pasara a menos de 100 pies (30 metros) del avión.
El jet estaba supuestamente en aproximación para aterrizar en el portaaviones USS Harry S. Truman en ese momento. El incidente ha suscitado preocupaciones sobre la capacitación y la preparación operativa a bordo de los buques de la Marina en la región.
¿Qué Sucedió?
- El misil SM-2 disparado desde el USS Gettysburg casi impactó al F/A-18 Super Hornet, lo que llevó al piloto a tomar medidas evasivas urgentes.
- Permanece poco claro si el caza fue blanco de un ataque por error o si el misil estaba respondiendo a una presencia hostil cercana.
- Esto ocurre apenas días después de un incidente anterior en el que un Super Hornet fue golpeado por un misil disparado desde el mismo barco, lo que obligó a su piloto y al oficial de sistemas de armas a eyectarse. Ambos fueron rescatados posteriormente.
Preguntas sobre Entrenamiento y Operaciones
Tras el segundo casi-desastre, el USS Truman reportedly pausó sus operaciones contra objetivos hutíes en el Mar Rojo, citando preocupaciones sobre la seguridad operativa. Fuentes a bordo del portaaviones describieron la creciente frustración entre los pilotos de la Marina, algunos de los cuales cuestionaron la formación y preparación del personal del USS Gettysburg.
Una fuente dijo a Fox News que las investigaciones iniciales sugieren que el sistema de guía de misiles podría haber sido desactivado por error, lo que plantea preguntas sobre el rigor procedural de los protocolos de lanzamiento de misiles.
Un Entorno de Alto Riesgo
Estos incidentes ocurrieron en medio de tensiones elevadas en la región. La semana pasada, el US CENTCOM anunció que sus fuerzas interceptaron drones y misiles de crucero lanzados por rebeldes hutíes sobre el Mar Rojo. Esta represalia por parte de los rebeldes incluyó fuego pesado contra buques de guerra estadounidenses, aumentando los riesgos para las operaciones de la Marina de EE. UU. en la zona.
CENTCOM describió los incidentes como indicativos de los riesgos operativos que enfrentan las fuerzas estadounidenses al contrarrestar las amenazas hutíes. Un oficial de la Marina agregó que los errores destacan la necesidad de un entrenamiento robusto y coordinación durante las misiones en entornos de alta presión.
¿Qué sigue?
La Marina de los EE. UU. está llevando a cabo una investigación exhaustiva sobre ambos incidentes. Las áreas clave de enfoque incluyen:
- Protocolo de Sistemas de Armas: Si los sistemas de misiles del USS Gettysburg fueron operados correctamente.
- Fallos de Comunicación: Investigar si las fallas de coordinación contribuyeron a los incidentes de fuego amigo.
- Brechas de Entrenamiento: Evaluar si la preparación de la tripulación en el Gettysburg cumple con los estándares operativos para misiones de alto riesgo.
Aunque no se perdieron vidas en el reciente casi accidente, estos incidentes subrayan la naturaleza precaria de la guerra naval moderna en regiones en disputa y la importancia de un entrenamiento riguroso y salvaguardias para prevenir el fuego amigo.
