F/A-18 Super Hornet hat einen katastrophalen „Friendly Fire“-Vorfall über dem Roten Meer nur knapp vermieden, was das zweite solche Ereignis innerhalb einer Woche markiert, so ein Marineoffizier. Das Flugzeug war gezwungen, ausweichende Manöver durchzuführen, nachdem eine SM-2-Rakete, die von dem Lenkwaffenkreuzer USS Gettysburg abgefeuert wurde, in einer Entfernung von 100 Fuß (30 Metern) zum Flugzeug kam.
Das Flugzeug befand sich Berichten zufolge im Landeanflug auf den USS Harry S. Truman Flugzeugträger zu diesem Zeitpunkt. Der Vorfall hat Bedenken hinsichtlich der Ausbildung und Einsatzbereitschaft an Bord der Marineeinheiten in der Region ausgelöst.
Was ist passiert?
- Die SM-2-Rakete, die von der USS Gettysburg abgefeuert wurde, verfehlte die F/A-18 Super Hornet nur knapp, was den Piloten zu dringenden Ausweichmanövern zwang.
- Es ist unklar, ob das Jagdflugzeug versehentlich ins Visier genommen wurde oder ob die Rakete auf eine feindliche Präsenz in der Nähe reagierte.
- Dies geschieht nur Tage nach einem früheren Vorfall, bei dem eine Super Hornet von einer Rakete getroffen wurde, die von demselben Schiff abgefeuert wurde, was den Piloten und den Waffensystemoffizier zur Ejectierung zwang. Beide wurden später gerettet.
Trainings- und Betriebsfragen
Nach dem zweiten Beinahe-Desaster hat die USS Truman Berichten zufolge ihre Operationen gegen Houthi-Ziele im Roten Meer ausgesetzt, da Bedenken hinsichtlich der operationellen Sicherheit geäußert wurden. Quellen an Bord des Flugzeugträgers berichteten von wachsender Frustration unter den Navy-Piloten, von denen einige die Ausbildung und Einsatzbereitschaft des Personals der USS Gettysburg in Frage stellten.
Eine Quelle teilte Fox News mit, dass erste Ermittlungen darauf hindeuten, dass das Raketenzielsystem versehentlich deaktiviert worden sein könnte, was Fragen zur Verfahrensgenauigkeit der Raketenstartprotokolle aufwirft.
Ein Hochrisikoumfeld
Diese Vorfälle ereigneten sich inmitten erhöhter Spannungen in der Region. Letzte Woche gab US CENTCOM bekannt, dass seine Streitkräfte Drohnen und Marschflugkörper, die von Houthi-Rebellen über das Rote Meer abgefeuert wurden, abgefangen haben. Diese Vergeltungsmaßnahmen der Rebellen umfassten starken Beschuss amerikanischer Kriegsschiffe, was die Risiken für die Operationen der US Navy in der Region erhöht.
CENTCOM beschrieb die Vorfälle als Hinweis auf die operationellen Risiken, denen amerikanische Streitkräfte bei der Bekämpfung von Houthi-Bedrohungen ausgesetzt sind. Ein Navy-Beamter fügte hinzu, dass die Fehler die Notwendigkeit robuster Ausbildung und Koordination während Einsätzen in hochdruckbelasteten Umgebungen verdeutlichen.
Was kommt als Nächstes?
Die US Navy führt eine gründliche Untersuchung beider Vorfälle durch. Wichtige Schwerpunktbereiche sind:
- Protokoll der Waffensysteme: Ob die Raketensysteme der USS Gettysburg korrekt betrieben wurden.
- Kommunikationsfehler: Untersuchung, ob Koordinationsmängel zu den Vorfällen mit friendly fire beigetragen haben.
- Schulungslücken: Bewertung, ob die Einsatzbereitschaft der Besatzung auf der Gettysburg den operativen Standards für risikobehaftete Missionen entspricht.
Obwohl bei dem kürzlichen Beinahe-Zusammenstoß keine Leben verloren gingen, verdeutlichen diese Vorfälle die prekäre Natur der modernen Seekriegsführung in umkämpften Regionen und die Bedeutung strenger Schulungen und Sicherheitsvorkehrungen, um friendly fire zu verhindern.
