済州航空のフライト7C2216がムアン国際空港で墜落した事故は、韓国で最も致命的な航空災害となり、179人の乗客が死亡し、何が間違ったのかについて緊急の疑問が浮上しています。航空会社は、離陸前の点検で問題がなかったと主張していますが、調査官たちはこの悲劇に至る一連の出来事を解明するという困難な課題に直面しています。
事故の重要な詳細
- 事故の概要: バンコクからムアンに向かっていたボーイング737-800が緊急着陸を試みましたが、墜落し炎上し、搭乗していた全ての乗客が死亡しました。生存したのは2人の乗員のみです。
- 着陸装置の謎: 着陸時に飛行機の着陸装置が展開されておらず、調査官たちはこれが機械的故障、パイロットのミス、または鳥の衝突や悪天候などの外的要因によるものかに焦点を当てています。
済州航空の弁護
済州航空のCEO、キム・イベはメディアに対し、航空機は離陸前の点検を通過し、メンテナンスおよび安全プロトコルが規制基準を満たしていると主張しました：
- 離陸前の点検: 航空会社のメンテナンスチームは、離陸前に航空機の安全を確認しました。
- パイロット訓練: キムは、パイロットが規制基準に従って訓練され、2つのフライトシミュレーターにアクセスできることを強調しました。
- メンテナンス能力: 彼は、2019年の1機あたり12人に対し、12.9人のメンテナンススタッフの改善を強調しました。
しかし、キムは航空会社の問題のある安全記録を認め、済州航空が過去5年間で韓国の航空会社の中で最も多くの罰金を支払い、最も多くの行政措置を受けたことを認めました。これらの問題にもかかわらず、彼は安全性の向上と信頼の再構築に対するコミットメントを表明しました。
遺族のフラストレーション
事故は数百人の悲しむ親族を困惑させ、怒りを引き起こしています。多くの人々は、当局が被害者の重度の火傷のために遅れていると説明する身元確認プロセスの遅さにフラストレーションを感じています。これまでに家族に返還された遺体はわずかです。
悲しむおじ、メン・ギスはBBCに対し、「家族全員が消えてしまったなんて信じられない。心がとても痛む」と語り、事故で亡くなった甥と大甥たちを指していました。
調査が進行中
- ブラックボックス: コックピットの音声記録装置とフライトデータ記録装置が分析されています。しかし、フライトデータ記録装置の接続部分が欠けているため、結果が遅れる可能性があります。
- 滑走路と障壁：調査官は、滑走路をオーバーランした後に飛行機が衝突したコンクリート障壁に関する規制を調査しています。
- 緊急手順：乗組員が状況を適切に処理したかどうか、また着陸装置が故障した理由や展開されなかった理由についての疑問が残っています。
安全上の懸念
済州航空の安全慣行と運用プロトコルに対する批判が高まっています：
- 独占的な風洞：済州航空が他の航空会社と共有する限られたリソース、特に風洞に依存していることは、さまざまな条件下で航空機を徹底的にテストする能力に影響を与える可能性があります。
- 繰り返される罰金と制裁：航空会社の罰金や規制問題の歴史は、その安全文化におけるシステム的な問題に対する懸念を引き起こします。
補償とサポート
済州航空は、葬儀費用を負担し、犠牲者の家族に緊急補償を提供することを約束しています。従業員が現場で遺族に心理的サポートを提供しています。
今後の展望は？
ムアン国際空港の滑走路は少なくともあと1週間閉鎖されたままとなり、混乱が長引くことになります。その間、調査官は将来の悲劇を防ぐために、墜落の根本原因を解明することに集中します。
この事件は、航空事故の壊滅的な人間的影響を浮き彫りにするだけでなく、安全基準、規制監視、航空会社の緊急事態への対応能力について緊急の疑問を提起しています。家族、市民、そして世界の航空コミュニティは、答えと責任を待っています。
