NASCARのマイケル・ジョーダンの23XIレーシングおよびフロント・ロウ・モータースポーツとの法的闘争
NASCARとマイケル・ジョーダン、彼に関連するレーシングチームとの法的対立は大幅にエスカレートし、激しい訴訟に発展しています。NASCARは、ジョーダンの23XIレーシング、フロント・ロウ・モータースポーツ、および23XIレーシングの共同オーナーであるカーティス・ポークに対して法的措置を講じました。この訴訟は、2024年10月に両レーシングチームによって提起された訴訟に対する反応として生じました。進行中の法的対立において、NASCARは関係者に対する不満を強い言葉で表現しています。
NASCARの主張と請求
NASCARの訴訟は、23XIレーシングとフロント・ロウ・モータースポーツが9月に会社の新しいチャーター契約に署名することを拒否したことに関するものです。法的文書の中で、NASCARは両チームがメディアキャンペーン、放送交渉への干渉、イベントボイコットの脅迫、NASCARチームオーナー会議の団体ボイコットなど、さまざまな手段を通じてNASCARに彼らの条件を受け入れさせるための計画に関与していると非難しています。NASCARはこれらの行動を「違法カルテル」の一部と位置づけ、チームがNASCARのチャーターシステムを妨害しようとしていると告発しています。このシステムはフランチャイズと似た機能を持っています。
訴訟で「運営の首謀者」として特定されたカーティス・ポークは、交渉においてすべてのチームを代表し、彼らの行動を調整し、グループを離れようとするチームを脅迫し、NASCARのメディア権利の更新努力を妨害したとされています。NASCARは、告発された当事者が独占禁止法の下でチャーター契約を違法だと宣言し続ける場合、チャーターチームの保証されたスタートポジションを取り除くことを求めています。
23XIレーシングの背景
23XIレーシングは、マイケル・ジョーダンとデニー・ハミルトンが共同所有しており、2020年にジャーマイン・レーシングからスタートアップを取得した後に設立されました。このチームは、NASCARカップシリーズで2台のフルタイムカーで競い、ババ・ウォレスが23号車を運転し、タイラー・レディックが45号車のハンドルを握っています。さらに、チームはパートタイムドライバーのために50号車を投入し、レーシング界での存在感を強化しています。
マイケル・ジョーダンの関与と影響
マイケル・ジョーダンは、著名なバスケットボールの殿堂入り選手であり、NBAのシャーロット・ホーネッツの元過半数オーナーであり、23XIレーシングに大きな投資を行っています。推定資産は35億ドルで、ジョーダンの財務力は彼を世界で最も裕福な人々の中に位置づけています。NASCARオーナーとしての彼の進出は、さまざまなビジネスベンチャーへの継続的な関与を示しており、スポーツ業界の著名な人物としての地位をさらに強化しています。
