契約再構築戦略
チームはディフェンシブラインマンのデニコ・オートリーの契約を再調整し、約400万ドルのキャップスペースを生み出しました。最初の契約では、オートリーは今シーズン850万ドル、次のシーズンには900万ドルを得る予定でしたが、新しい構造では、彼は来年のために合計750万ドルを受け取ります。彼の給与の一部はサイニングボーナスに変換され、契約には2年間の無効年と、1試合ごとのロースターボーナスとして100万ドルが組み込まれています。このアプローチにより、組織はロースターを再構築するための財務的柔軟性を高めることができます。
選手パフォーマンス概要
オートリーは前シーズンに10試合に出場し、レギュラーシーズンで13タックルと3サックを記録し、プレイオフではさらに1サックを挙げました。リーグのパフォーマンス向上薬物政策違反による出場停止で6試合を欠場したにもかかわらず、34歳の彼は依然として注目すべきパスラッシャーであり、2023-24シーズンには印象的な11.5サックを記録しています。彼のフィールドでのパフォーマンスは、懲戒問題に関連する課題に直面しているにもかかわらず、ディフェンシブラインへの影響を強調しています。
ロースターの変革とプレイオフの野望
この戦略的調整は、チームに信頼できるパスラッシャーを確保するだけでなく、ロースターを強化するための広範な努力を支援します。現在、追加のキャップスペースが利用可能になったことで、管理者は最近のプレイオフでの挫折を受けてさらなる改善を追求する立場にあります。この動きは、チームを連続してポストシーズンでの敗北から将来のキャンペーンでの競争力のある優位性へと移行させることを目指した広範な戦略の重要な部分であり、組織がより大きな財務的機敏性を持ってラインアップを再構築し、強化することを可能にします。
